“塑料之路”-废塑料再利用

土木工程教授德克萨斯大学阿灵顿分校正在使用回收和未回收的塑料废料来填补路面裂缝,减少道路上的车辙,这是德克萨斯州首次使用所谓的“塑料道路”材料。

“塑料之路”-废塑料再利用
Sahadat侯赛因。图片来源:德克萨斯大学阿灵顿分校

德克萨斯大学土木工程教授、德克萨斯大学固体废物可持续发展研究所主任Sahadat Hossain获得了德克萨斯州运输部达拉斯地区(TxDOT)的95万美元赠款。联合首席研究员是土木工程助理教授Karthikeyan Loganathan。

塑料路面有望提高高速公路路面的耐久性和强度,同时也可作为沥青路面道路中的沥青替代品。第一个塑料道路执行项目将在考夫曼地区进行。侯赛因的小组在过去三年里成功地完成了一项关于废塑料在沥青中的再利用的实验室调查。

侯赛因最近与世界银行会面,讨论在发展中国家实施塑料道路项目的问题。

这是循环经济和绿色经济中回收材料再利用的一个完美例子

Sahadat Hossain,德克萨斯大学阿灵顿分校土木工程教授

TxDOT沃斯堡地区授予Hossain一份价值637,060美元的合同,在一个单独的项目中实施防潮屏障,减少裂缝,提高公路路面和肩部的耐久性和强度。修订后的防潮屏障将用于沃斯堡地区的五个地点和达拉斯地区的两个地点。

这种新方法可以为TxDOT节省更多的路面维护费用

Sahadat Hossain,德克萨斯大学阿灵顿分校土木工程教授

TxDOT沃斯堡的主管里卡多·冈萨雷斯说:“所提出的技术和所讨论的效益有可能为该部门节省成本。由于对路面车辙的结果进行了描述,这将有助于解决我们系统中车辙路面的问题,并具有潜在的耐久性。我们期待着与德克萨斯大学阿灵顿分校和侯赛因博士合作”。

侯赛因指导的第三个项目需要使用回收塑料销来稳定公路土坡。销钉的长度从8到10英尺不等,被打入土壤中以稳定斜坡。

与现有的边坡稳定方法相比,这是一种非常经济和绿色的解决方案他说。

据UTA土木工程系临时主席梅勒妮·萨特勒说,其他州正在效仿侯赛因的做法,使用回收塑料大头针来加固正在垮塌的公路路堤。

侯赛因博士是该领域的领军人物。他对再生塑料的创新使用,使基础设施建设更具可持续性

梅勒妮·萨特勒,德克萨斯大学阿灵顿分校土木工程系临时主席

侯赛因是可持续废物管理的全球领导者,也在研究垃圾填埋场的回收和垃圾填埋场的可持续性。

来源:https://www.uta.edu

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