仿真表明,一个受欢迎的类型的桥大地震期间失败

东京城市大学科学家进行了全面的仿真一个受欢迎的类型的桥大地震期间失败。他们检查的循序渐进的方法“工字形的梁”桥梁扣和变形在侧向力,开始结束。

桥梁结构局部应力正如横向位移得到大大大(变形放大5倍)。图片来源:东京都大学。

加强肋骨被证明是有益的对横向力和提高承载能力。

基础设施大地震可能是灾难性的。严重损坏的后果桥,例如,超越的悲剧发生在它的损失如何访问影响应急服务,疏散操作和关键物资的运输。

确定地震活动如何影响典型桥梁结构是至关重要的,不仅为构建健壮的防震桥梁,也防止现有的细分适当的强化。尽管数值模型持续评估桥梁的耐久性上层建筑,有几个例子,看看整个桥梁结构的每个组件在大规模的地震响应。

一组由东京都大学教授小君Murakoshi一直在探索精确模型,正确反映完整结构的真实行为,重点是如何通知新的设计概念。

他们调查了失败的过程和对承载能力的影响是由横向晃动“工字形的梁”的大桥,一个受欢迎的桥式的跨度30米;支持钢梁形状像资本“我”带着平甲板板”的汽车,人们可以通过。人员暴露他们的模型桥的横向部队经历地震期间,考虑到响应力时交付给梁在纵向和横向的方向。

模型提供了一个如何桥收益率和变形的精确表示。例如,当一个力是应用在横向方向,垂直扶强材的下半部分上的支持是第一个区域的影响,然后结束的对角成员交叉帧开始产生。

垂直扶强材产量继续直到扣板(钢板连接外侧成员)开始变形。尽管这不会导致桥失败,已经有报道称,变形后阻碍救援车辆的通过大规模的地震。

现在存在的问题是:怎么可能阻止这种情况的发生?江南娱乐苹果下载团队然后调查的影响加强肋骨的结构:一个模型与加强肋骨演示了如何结束压力作用在梁和十字框架连接可能会减少。

因此,集团的工作提供了理性的见解如何建造桥梁结构和加强基础设施安全,以及评估其安全性的改进方法。

日本钢铁联合会为这个项目提供了资助。

期刊引用:

片,T。等。(2022)损伤机理和承载力在现有钢桁梁桥梁在地震侧力。国际钢结构杂志》上。doi.org/10.1007/s13296 - 022 - 00672 - 5。

来源:https://www.tmu.ac.jp/english/index.html