独特的地理位置与GeoSpock情报

首席执行官理查德·贝克GeoSpock AZoBuild谈论关于他们独特的位置情报平台,这意味着什么智能城市的未来。

你能告诉我们关于GeoSpock和您提供的服务?

业务是五岁,由Steven沼泽。他在曼彻斯特的本科,然后来到剑桥大学计算机科学博士学位。

史蒂夫把项目看如何模仿一秒人类大脑功能的超级计算机体系结构/软件。他与IBM和超级计算机在工作和带他们两个星期的计算和模拟人类大脑功能的一秒,史蒂夫确实知道怎么做在一秒。

真正的起源与现代神经科学的交叉超级计算和软件架构设计,现在我们所说的科学数据。

成为的起源GeoSpock。他有天使,私人投资者,最终五年我们一个40人的团队和专家处理极端的数据集。随着世界变得越来越大,我们都提供更多数据,传统的数据库不能保持和他们不为很多用例设计地球扔在数据库。

然而,我们的特定专长在智力或地理空间索引位置。随着GPS的出现在我们的口袋通过使用实际位置的移动电话已变得非常,非常重要的元数据技术。

所以,史蒂夫真的,也许,一个深夜的时候思考世界变化的方式,发现当所有设备有一些位置传感器,实际上你需要能够想象地球和分析数据在一个非常不同的方式。

GeoSpock真的花所有时间思考对象的空间和时间,我们如何得到对象和数据库中空间和时间,我们如何可视化数据和属性,并最终如何帮助人们分析数据并采取行动吗?

主要得益于GeoSpock哪些行业呢?

所以,很多,这是我们的一个挑战。一般来说,在世界各地,我们看到很多大企业还没有真正认识到位置数据的重要性,他们运行的公司。

这体现在各种各样的方式。它可以对物流和资产管理。如果我是英国天然气,比方说,和我有很多的汽车在路上,其实我真的想要知道所有这些汽车,因为它真的很重要,我可以安排工作,我能有效地分配资源,在正确的地方。所以,位置分析物流公司已成为一个非常大的话题。

这就是所有关于寻找供应链效率,所以你可以把供应链主要航运业和看容器运动,我们可以到汽车行业,我们看无人驾驶汽车或自主汽车的崛起。

这是我们的一个特定的专业领域,这是当我们开始思考一百万辆无人驾驶车辆试图在一个城市,独立,实际上会怎么发生的?显然,我们看到很多的辩论,在今天的报纸上,对乳房和各种技术在无人驾驶汽车。然而,这个行业,真的,试图解决如何到达一个位置我们可以离开车辆导航街道本身?

然后电信和移动运营商,是物联网的兴起,服务提供者和通过广告技术行业。今天,我们所有创建广告,所以当你读报纸在你的手机或经济学家,那些得到的广告插入mid-publication来自ad-tech平台。ad-tech存在的唯一原因,是因为它的上下文意识到也许我的位置,我阅读,我之前找我在看书,因此您可以将广告,专门为该用户。

我想强调的是,我们的确看到了,在过去的六个月左右,商业地产的兴起所有者或资产管理公司联系我们,全世界的大属性。

这些资产管理公司变得越来越重要,他们来找我们说,“发生了什么在我们的建筑和外部建筑?”

我们看到商业和零售业主真的非常感兴趣的位置分析,试图了解,人是从哪里来的,他们去了哪里?

所以当人们到达一个购物中心,例如,他们直接咖啡店还是直接进入商店,他们需要去然后咖啡店吗?和位置分析的运动的人也看着运动出租车落榜或总线服务的购物中心,例如,是越来越重要。

我想如果你看到不幸的文章在新闻里关于弗雷泽不得不关闭30家商店在英国。如果你深入那篇文章,你回到他们的资产管理公司,这是一个基于香港资产管理公司的原因,他们称,他们不得不关闭30家弗雷泽商店,是因为这些商店在这些城镇的重心发生了变化。

城市和城镇已经进化,最终数量已经搬到新的地区的城镇和弗雷泽家商店在哪里,没有数量了。

所以你可以看到为什么业主和资产管理公司越来越感兴趣,人口结构和位置是如何影响我们的建筑的利用率,最终零售或商业用户的建筑。

上面/ PowerUp

你会说有环境效益使用GeoSpock吗?

我们的一个核心重点是智能国家和智能城市的崛起,作为主题。和我们思考这些统一,我们将看到多个智能城市项目,在英国,但最终的所有主要向一个更大的野心,可以联合王国,GB是一个聪明的国家吗?

这意味着城市今天都开始考虑他们的遗产的基础设施,无论是公交调度还是火车系统或出租车服务他们许可或者规划规则就像新建筑。

此外,位置情报和使用数据开始计划一个智能城市需要什么样,已经变得越来越重要。

曼彻斯特有一个智能城市项目,牛津,米尔顿凯恩斯,伯明翰、利物浦、剑桥等等,不一而足,大约有15到20智能城市项目目前在英国。

环境因素特征高度的智能城市项目,特别是二氧化碳排放。你怎么设计下一代的基础设施和你计划未来,你要提交你的城市,当你透过镜头确保可以达到清洁空气环境的里程碑。

如果你有一个关键绩效指标的城市说我们必须保持低二氧化碳排放和数据来帮助你开始管理,这可能意味着,我们会开始要求出租车执照公司在未来必须电气和他们不会有柴油发动机或汽油发动机。

也许你开始建立特定geo-fences围绕城市中心或某些关键热点。这样你限制流量,最终geo-fence可能开始推动公民行为说你必须跳上公共交通进入这一领域。

情报的使用位置,作为一个动态系统,非常的核心围绕着环境的里程碑的一些思考。

智能城市的现在正在架构。

你如何看待你的部门发展在未来十年?

十年是一个伟大的时间范围。首先,我认为我们在这个行业已经泰然自若地开始了戏剧性的增长。的行业大数据行业加上位置情报的崛起,作为服务。

所以大数据,因为最终,世界在过去的三年中,90%的来自世界各地的数据现在是来自过去两到三年,很多数据是来自机器和机器通信。所以物联网或互联网的崛起的一切设备,来自环境的数据是呈指数增长的。

所以在十年内,我们开始看到越来越多的传感器,越来越多的智能设备,智能系统进入世界。这些数据只是越来越大,越来越大。

当我们通过大数据的视角看,我们很兴奋的在接下来的十年。当我们通过镜头位置的情报,也变得越来越重要。市场的预测,目前,在全球6个半到七万亿美元。

这是由于自主车辆的预期上升,世界各地的无人驾驶汽车。智能城市的崛起,帮助公民更好地利用本地服务,和城市运营效率无论是从标签能源网络监控消费和供给和需求问题一直到更好的有效利用公共服务。所有这些提高效率将会通过位置分析和能够计划模型系统以及它们如何一起工作。因此,巨大的增长。

上面/ metamorworks

GeoSpock将如何发展的一部分,互联网的功能,在未来?

实际上我们物理世界的构建操作系统。如果我相关的计算机体系结构,PC机的设计和制造,最终世界作为一个操作系统在计算机是抽象物理硬件功能,这样你就可以利用这些物理功能。

这是真正的作用GeoSpock物理基础设施上面,我们坐在我们的逻辑层将是什么在背后的物理世界和如何使它可用于服务和应用程序?

我们的角色在物联网网络最终是他们主要是静态的传感器,跟踪车辆或自行车或人路过,他们越来越复杂,监测天气和二氧化碳排放量,但最终,我们希望能够利用物联网传感器。

通过它可用于许多不同的服务和应用程序也许看看的想法,我们真正看到的是整个概念是城市作为一个平台。我们把我们的操作系统,最终帮助城市成为系统运营商,在那里他们可以打开访问底层物理网络。

如果你想计划一站式支付服务,我想跳上,任何运输,但我想有一个单一的支付网关,你真的需要能够访问底层网络和有效沟通与服务提供者。这是我们的角色,我们是操作系统在物联网物理网络之上。

人们在哪里可以找到更多的信息关于GeoSpock吗?

所以最好的停靠港是我们的网站,具体地说,我们有一个产品展示在我们的网站上,是我们系统的生产环境和生活有许多数据集在这展示剑桥智能城市,它展示了英国的全国路灯和所有的警察事件报告,这样你就可以自己运行的分析城镇和说,“好的,有多少警察事件报告使灯在我的领域?”Therefore you can see that correlation.

我们的展示是一个好地方去学习一点关于未来的定位服务,今天正在建设中。它展示了一个很好的平台,上下文的方法。

了解更多在https://geospock.com/。